微出行的意义

π.Style 2020-06-18 110 次浏览 次点赞

美国开始流行共享电动滑板车和自行车。很多人把它们看作玩具或者一种时尚风潮,但是我认为,这种微出行比自动驾驶的意义更重大。

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微出行(Micromobility)比汽车出行更清洁、更安全。除了非常便宜,它们将空间和能源的使用效率提升了一个数量级,而且马上就可以部署它们,不用等待新技术普及。这些特点会改变游戏规则,汽车公司花费数十亿美元追求同样的效果,微出行轻松就达到了。

(1)清洁

交通运输占温室气体排放量的28%。微出行可以承担2英里以下的大部分出行,占城市出行的40%,不排放任何温室气体。

更重要的是,它提高了能源效率。汽车内燃机的效率仅为35%,即只有35%的能量可以用于行进,其余部分都是热能损耗。然后,35%的能量里面,只有5%用于移动乘客 - 另外95%用于移动汽车本身。因此,汽车的整体效率为0.05 * 0.35 = 1.75%。这意味着每加仑汽油,只有2盎司用于移动乘客,其余的要么在高温下丢失,要么用来移动你的车。

相比之下,电动滑板车的能源效率是85%,由于它本身重量约为30磅,所以整体能量的70%可以用于移动乘客。这比汽车提高了4000%。

(2)空间

微出行更节省空间。下图是60个人的出行方式,左边是他们全部驾驶汽车占据的空间,右边是他们步行、骑自行车、乘公共汽车占据的空间。

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下图是哥本哈根的一所学校,停放汽车和停放自行车的对比。同样的空间,只能停放七八辆汽车,如果改成自行车,可以停放100多辆。

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电动滑板车还允许骑车者彼此之间保持较短的安全距离。这两个因素相结合,将导致交通流量增加10倍。

(3)安全

如果城市交通40%变成自行车和电动滑板车,全世界每年可以少死几十万人。

(4)城市面貌

一座充满自行车的城市,远远比充满汽车的城市更适合居住。下图是30年前和现在的丹麦街道的对比,该国大力推广自行车取代汽车。

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这些变化不仅仅对城市风貌有影响,还对当地经济产生影响:它增加了客流量和当地企业的收入。这反过来提升了社区的房地产价值。

汽车是将你隔离在车厢里,汽车行业的创新都是使得这个隔离尽可能有效:更好的噪音隔离,更好的防震动,更好的扬声器......微出行是相反的。当你骑滑板车时,你并不与周围空间隔离。驾驶汽车非常无聊,这就是为什么我们要尝试自动化驾驶。骑自行车很有趣 - 当它是电动时更是如此!

我觉得有趣的是,美国人访问欧洲后,歌颂欧洲很迷人,有热闹的街道,然后回到美国,继续建造汽车城市。

我最喜欢的例子是洛杉矶,用约翰列侬的话说,它只是一个"停车场,你可以在那里购买一个去旧金山的汉堡包。"洛杉矶的停车场面积是曼哈顿的四倍多,这个城市很像一个巨大的停车场。

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一个外人来到美国城市,感觉就像一个二等公民。因为这些城市明显地是为汽车设计的,不是为行人设计的。走在城里,缺乏视觉多样性,使得行走很无聊,根本无法长时间闲逛,而且长时间在高楼的阴影里也不健康。

(5)成本

微出行的成本远远低于汽车。今天最便宜的交通选择是公共交通,但是仍然存在"最后一英里"的问题,公共汽车到不了许多地点,微出行可以弥补这个缺陷。

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Five Promises of Micromobility》的作者是优步(Uber)从事微型交通的产品经理弗洛朗·克里维洛(Florent Crivello)。




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