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山巅周刊第111期:循环经济


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线性模式与循环经济的对比

工业革命以来,大规模的工厂生产推动人们一直采用线性经济的生产-消费模式。与线性经济必然造成的资源衰竭不同,循环经济(Circular Economy)认为是建立在物质的不断循环、利用上的经济发展模式,形成“资源、产品、再生资源”的循环,使整个系统产生极少的废弃物,甚至达成零废弃的终极目标。循环经济适用于所有行业,包括技术资源(金属、矿物及石化资源)和生物资源(食物、纤维、木材等)。


山巅周刊第110期:公共交通导向型开发


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Transit-Oriented Development in Doha

公共交通导向型开发(Transit-oriented development,简称TOD),主要指以公共交通枢纽和车站为核心的同时,倡导高效、混合的土地利用,如商业、住宅、办公、酒店等,以满足工作、商业、居住、休闲等多种城市人居功能。TOD由新城市主义代表人物、美国建筑师暨城市规划师彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)提出。该理论主要是解决美国在二战后,各个城市无限制的蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的城区,同时在城市规划上主张透过采用道路网格化、功能混合使用、适宜的开发密度、居住区内步行可达、设施的开放等回应传统以汽车使用为主导的发展模式。


山巅周刊第107期:食品消费升级


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有一句中国俗语叫“盛世古董,乱世黄金”,说的是一种储值和避险经验。在经济周期和黑天鹅双重影响下,我却只从社区经济(生存和消费)中看到吃(汉书典故重现,人以食为天),而且它们涨价了。


山巅周刊第106期:电动车真费轮胎


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燃油车的灵魂三大件是发动机、变速器和底盘悬架,用户对性能的关注焦点多是动力;电动车的灵魂三大件是电池、电机和电控系统,用户对性能的关注焦点多是自动驾驶,当然也纠结于磷酸铁锂电池、三元锂电池及固态锂电池的选择。不过还是有细心的用户提到,Model Y的米其林轮胎真费。


Google AdSense 计划


Google AdSense 是全球最大的广告联盟。基于特殊的原因,在网站上撤除 Google AdSense 已经过去十年有余了。这期间损失了不少内容变现的被动收入,同时也抵御了不少其他广告联盟的诱惑,它们的广告内容质量的确有悖原则和观感。

Google AdSense

现在,Google AdSense 又回到了我们的网站。